东营港经济开发区的嬗变见证了经济的发展
完善基础配套设施全力打造宜居宜业新城区
本报记者宋贝贝
2015年05月27日 来源：黄三角早报
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宝港国际100万方仓储罐区。 通讯员 陈仕钊 摄
黄碱滩9年蜕变成新港城
70亿元打造安居乐业环境
漫步在东营港经济开发区,随处都可以看到重大基础设施建设项目。在北防波堤工程建设现场,两辆挖掘机正在作业船上有序地将石块抛到海中,一条铺设在海中延伸近十公里的大道逐渐展露新颜。北防波堤投资12.5亿元,建设完成后,将与二突堤形成环抱之势,这样一来,附近的所有泊位就能达到有效保护。而且,防波堤上还能建设一些泊位,增加港口吞吐量。
北防波堤工程只是东营港基础设施建设项目的其中一个。除此之外,总投资10亿元的防潮堤工程正在加快建设,提前实现了工程全线合龙和陆域吹填工程,使36平方公里的滩涂得以开发利用,为开发区跨越发展提供充足土地保障。总投资16亿元的大明集中供热中心已点火试炉,有效满足了全区集中供热需要；开发区金融中心、全省唯一的国家级石油化工产品质量监督检验中心、环境监测中心、仓储区和化工园区两个消防站已全面建成。金港商城、儿童中心、海运学校、港城花园、企业公寓、东港新村等一批项目正在积极推进,为项目建设创造了良好环境。
这只是东营港基础设施飞速发展的一个缩影,过去的9年,是开发区艰苦创业、辛勤耕耘的9年,是开发区打基础、谋长远、上台阶的9年。开发区基础设施不断完善,服务功能不断健全,投资环境不断优化,经济实力不断增强,如同一艘扬帆起航的巨轮,在改革开发的大潮中破浪前行。”
环境是吸引企业入驻的“吸铁石”。园区要发展,不仅眼光向外,招大引强,而且要激活内力,提升园区承载能力,构建起一流的发展环境。伴随着经济实力的增强,一个拥有完整的金融、商务、医疗、教育、生活等配套服务体系的东营发展增长极正在形成。
近百公里的道路通车里程,将港区与东营市区、仙河镇、河口区等地紧密相连；2000余套保障住房拔地而起,为开发区企业员工提供了便捷舒适的居住环境；大明集中供热中心的投产运营,有效满足了全区集中供热的需要……一个以完善基础配套为支撑,宜业宜居的新城区呼之欲出。
打造黄三角新交通枢纽
海路公路铁路无缝对接
近年来,东营港经济开发区坚持把营造一流的环境作为经济发展的重要保障,用环境建设到位、优质服务到位、作风转变到位“三到位”把开发区打造成为发展环境优良的创业宝地。2014年,东营港经济开发区按照“总体规划、分步实施”的原则,进一步加大投入,加快兴港公路、疏港铁路、东营港城等重大基础设施建设,不断营造功能完善的基础设施配套体系。据悉,东营兴港公路连接东营港和仙河镇,10分钟车程,全长13.1公里,双向六车道,已全面建成通车；疏港铁路拟接轨于黄大、德大铁路,经利津、河口至东营港,全长98公里,概算投资近40亿元,设计年货运能力2500万吨,即将开工建设。
“去年我在仙河镇买了房子,兴港公路开通后,我上下班方便多了。”在东营港上班的市民朱先生说,原先东营港到仙河镇只有一条公路,但路况不好几乎没法走,无奈他上下班只能走高速。“现在走兴港路,不但节省了一点时间,每天还能省下不少高速费呢。”朱先生高兴地说,兴港公路把仙河镇和东营港紧紧地连载了一起,在东营港上班,在仙河镇生活成了他每天的一部分。
同时,济东高速公路正在加快建设,建成后与东港高速对接,到济南将比现行路线缩短60公里以上。届时,东营港可实现海路、铁路、高速公路的无缝隙连接,真正成为连接东北经济区与中原经济区、山东半岛与京津唐地区的交通枢纽。按照市委工作会议要求,正在全力加快推进东营港城建设。已委托中规院启动编制战略规划、总体规划及控制性详规,初步确定了建成区改造方案和起步区建设方案,已全面铺开了起步区建设工作。
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