汽车消费莫只图便宜
本报记者李立红
2015年03月13日 来源：黄三角早报
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为了套取利益,经销商在各个环节“设局”,而不少消费者买车时不懂车,下单时不谨慎,误入购车陷阱,维权之路又十分艰难。3·15消费者权益日马上到了,本报特别提醒,在汽车消费上,特别是购买新车时,消费者一定要擦亮双眼,预防消费陷阱,切莫因贪图便宜而上当受骗。
“优惠价”中搞清“裸车价”
购车时,不少经销商惯用的手段为:打出许多“优惠价”、“包牌价”、“促销价”等等虚价,让人一头雾水。有时,消费者拿到的所谓“促销价”,全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。
所以,在买车时一定要注意,经销商报出的价格是否为裸车价,以及各种上牌费用、保险费用,都要一一搞清楚,避免经销商收取不合理的费用。
不要被忽悠,买来高配车
同一款车系分为不同版本来销售,车厂的初衷是为满足各类人群的需求。许多车主不知道各种增配的实用性,被销售员忽悠后落入“圈套”。
实际上,高配车大多数性价比不高,许多增加的配置,在平时开车时根本用不到,有些配置基本上属于“鸡肋”。比如“启停”系统,据了解,80%以上的车主都是不用的。容易熄火,开车出洋相,都是“启停”系统造成的。
还有一些“精明”的汽车厂商用低价车做“诱饵”,借机推销高价位车。去年,李女士听说某车最低售价仅2.98万元,便兴奋地跑去看车。但该价位的车型配置之低令她大失所望。在销售人员一再鼓动下,李女士最终购买了配置较为齐全的该品牌车型。
专家提醒消费者,购车前应定好价格预算,不要轻信销售人员忽悠。另外,如果没有买到心仪车型也不要轻举妄动,切忌临时做出更改目标车型的打算,避免花冤枉钱。
对很便宜的车,要长个心眼
有个别经销商推出一款很便宜的车,明显低于市场上的平均价格。此时,你不要贪便宜,要长个心眼。这些车大多为库存车、二次售车、来历不明的车,虽然便宜,但品质难以保证,以后的维权也很艰难。
这种情况在二级或三级经销商那里居多,如果出现购车手续不齐全等状况,消费者的权益是难以维护的。特别是购买了一些未经授权的进口车,往往是很难有售后保障的。
警惕零公里“伪新车”
一些汽车经销商往往将使用过的车当做新的商品车来卖,并把路码表、传感器拔掉,使路码表失灵来确保零公里。其实,这类车已行驶了一段路程。
为了防止买到这类“伪新车”,消费者在选择车辆时,首先要看轮胎。一般新车的轮胎基本没有磨损,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损,而里程表显示为“0”时,车辆就很有可能隐藏问题。还有就是“跑冒滴漏”,即车子行驶了一段里程后出现的漏油、漏水、漏气等现象。看车时需打开引擎盖观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏,水箱周围有无水渍,电瓶头附近有无污染和锈蚀,空调管路的接口处有无尘土沾上。检查机油有没有发黑,也是很好的鉴别方法。
虚张声势,加价提车
加价提车是比较常见的现象,这类车多为新车或热门车型。但加价提车真的是因为货源紧俏吗?其实,很多时候并不是因为产能不足,只是经销商的一种营销手段而已。
在高度工业化、机械化的今天,车企满足市场需求并不困难。但有些车企故意制造“饥饿营销”,加价提车正好满足消费者买涨不买跌的心理。当然,也不否认某些车型确实存在货源紧缺的现象,但多数情况下只是一种营销手段。
遇到加价提车的情况,消费者不妨多跑几家经销商询价,也可以去位置较偏远的店面,一般这样的经销商会提供不错的价格,而且现车相对充裕。如果能耐心等几个月,加价车一定会回归常态。另外,消费者在购车前最好选择一个备选车型,因为如果心仪车型需要加价提车的话,那么,备选车型也可提上议程。
优惠礼包水分大,要学会取证
为吸引顾客,有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式。而这些看似品种繁多的大礼包,稍不注意就容易成为陷阱。经销商往往会口头承诺赠送顾客多少礼品,而真正买单时,却又暗中加价。所以,提醒车主,经销商的口头承诺一定要取证,录音或是签订合同都是最好的方式。要学会用合同签字、盖章的形式来保证自己的利益。
购车价格优惠非常普遍,赠送车内装饰也是现在很多经销商惯用的促销手法。但不良经销商赠送的装饰大多包含水分,实际价值往往大打折扣。另外,以次充好的现象也极为普遍,比如品质较差的地胶、车膜等。建议消费者购车时优先考虑优惠价格,如果不允许的话可尝试赠送保养基金,以上都不可以的话再去选择“大礼包”等优惠。经销商所谓的优惠礼包务必看仔细,首先,向比较了解市场的朋友咨询一下赠送汽车礼品是否靠谱；再有,就是亲自去汽车装饰市场看看这些“礼单”上的东西到底值多少钱,了解后再做选择不迟。
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