冰雪路面行车如何保护轮胎
本报记者李立红
2015年01月21日 来源：黄三角早报
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冬季到来,普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑,积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面条件经常出现追尾和转向失控。一遇到雪天甚至雪后的几天,路面上的湿滑和轧碾后结成的结实冰面,直接考验驾驶者的技术和汽车的轮胎性能。冰雪路面行车如何操作更安全?怎样保护汽车轮胎?记者就此采访了东营一家汽车4S店的售后人员马先生。
“胎压不要有意调低。”马先生说,有些人认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。“其实,这种想法已经不适合现在的情况了,现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤,所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。”马先生说。
长时间行驶冰雪路应该换胎。汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的通常是全天候的汽车轮胎,这种轮胎正常驾驶的情况下应付一般常见的路况都没问题,所以四季皆宜。“但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用,比如专门开发的‘雪地胎’有很深的胎纹,但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势,所以长时间的冰雪路面的行驶可更换‘雪地胎’。”马先生说。
马先生表示,无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象,发现后及时进行修补或者更换,防止亏气行驶。
此外,冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,避免坚硬杂物留在轮胎纹里,导致轮胎破裂或者泄气。汽车在行驶过程中,胎纹中不可避免地要夹杂碎石子等异物,如不及时清除,时间长了,其中有一部分会自己脱落,但有相当一部分会越来越“顽固”,卡在花纹中越陷越深,当轮胎磨损到一定程度后,这些小石子甚至会刺破胎体,导致轮胎漏气甚至爆胎。
冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况,如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重,应及时补胎；如果轮胎内外磨损情况不同,可以定期给轮胎更换位置。此外,不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。
链接:冰雪路面如何正确使用防滑链
马先生介绍,防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,原理简单,易于安装,实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。
在防滑链的使用中要注意几个方面:最好在出行之前安好防滑链,而不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带,如果在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制,分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽,注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50km/h,并注意尽可能避免突然加速或减速。
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