冬季汽车电池保养之道
本报记者李立红
2015年01月28日 来源：黄三角早报
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冬季驾车很多人往往都有这样的感受:刚刚充满的蓄电池,时间不长就没电了,感觉电池里的电像被人偷了一样。这是由于冬季低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多,因此,在冬季,保养好蓄电池就变得格外重要。
蓄电池为什么会没电?
“车辆熄火后还有功能和部件在运行,很多车主以为关闭电门之后,车子就处于断电的状态,其实很多设备还处于运行状态。”东营市一家汽车修理店的刘师傅告诉记者,最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统,只要车子一锁,闭上车门,该系统就开始进入工作状态,其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。“但几个星期下来,在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下,就会出现电量耗尽的情况。”
熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里,只要将车钥匙拧到电门关闭状态,车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3-5分钟。
还有一种情况是锁车后忘了关闭车灯。刘师傅说:“停车不关灯的,一夜下来,电瓶过劳休克,最终罢工。虽现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯,但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的,所以要隔外注意。”
冬季使用蓄电池注意哪些事项?
“蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。”刘师傅建议,如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电,同时每隔一个月将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长,将难以启动。“还要避免长时间把汽车停放在露天停车场,如果需要长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。”
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来,当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电；汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。
刘师傅建议,在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,“切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。”此外,每隔段时间还要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束,要经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。
一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年,但是改装后的汽车设备往往会折损蓄电池的寿命,冬季更要经常检查蓄电池是否正常运转。
保养蓄电池的具体方法
“用湿布把电瓶外部擦洗一遍,把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。”刘师傅说,经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。
还要打开电瓶的加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供车主参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,水不可加得过多,标准是上下标线的中间最为合适。
如果电池耗尽,需借火才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟,给电池作充分的充电。刘师傅表示,正确地保养电池,使其保持充沛的电力,是汽车保养的一个重要组成部分,“车主应该重视这一环节。”
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