商车费改后改改你的驾驶和理赔习惯吧
本报记者李玉亮
2015年05月22日 来源：黄三角早报
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【编者按】
近日记者获悉,人保财险东营市分公司将于6月1日起正式实施商业车险条款费率改革,人保财险东营市分公司在更好地服务于15万人保客户的基础上,积极推进商业车险条款费率改革工作。即日起,本报推出“人保财险商车费改解读”专栏,每日一期,旨在让大家在新政策下能够以更低的保费享受更好的服务。
人保财险东营市分公司将于6月1日起正式实施商业车险条款费率改革,投保客户的保费高低,很大程度上将由自己决定,这也影响着很多客户的驾驶及理赔习惯。
连续数年无理赔 保费可打六折 出险5次以上 保费可翻倍
商车费改后,每个投保车辆的保费变动幅度将会加大。人保财险东营市分公司车险部的经理陈敏告诉记者:“过去,很多车主有一种想法‘我开车一直比较规矩,连续好几年没出过险了,保费却和那些频繁理赔的投保车辆差距不大,这不合理’。商车费改实施后,这种现象将有所改变。我们有个名词叫无赔款安全优待系数,过去这个系数是0.7-1.3,商车费改后,这个系数将变成0.6-2。如果你上年度只出险了一次,那么保费将不升不降；如果出险了两次,保费将上浮25%；如果出险了3次,保费将上浮50%；如果出险了5次以上,保费将翻倍。如果上年度你没有出险赔款,续保时可以按无赔款的次数和年度给予折扣,最高可达6折。”
有些客户可能会问:“我上年度虽然出险了好几次,但金额都比较小,都是小的刮蹭,赔付金额也只有几百元,也要按次数相应上浮么?”陈敏表示,目前这个无赔款优待系数还是按照出险理赔的次数来计算的,与金额关系不大,因此,如果有些一两百元就能修好的小毛病,投保人还是尽量自行处理,以免影响来年的保费。
除了理赔次数,保费还将与交通违法记录挂钩,但因为目前保险行业暂时还不能与交通违法系统联网,交通违法记录调整系数还不能使用,待条件成熟后才能使用。
数据显示 九成以上客户保费不涨价 安全行车才能为自己赢得实惠
至此,影响商车保费的几个关键系数都已明确。根据《金融时报》的一篇报道,保监会财产保险监管部精算处的姚吉呈表示,“商车费改后,超过九成客户不涨价。”单考虑NCD系数,连续三年不出险客户、连续两年不出险客户、上年不出险客户均有不同程度降价(约占总体客户的46%)；上年出险一次客户和新车客户保持不变(约占总体客户的46%)。仅有8%上年出险两次及两次以上的客户涨价,但幅度与客观测算水平相当。
专家介绍,长期以来,保险公司习惯使用行业统一条款费率,主动提高风险识别、风险定价能力的迫切性不强。改革后,经营管理较好的保险公司将赢得更大的市场份额和更多利润,而不适应市场竞争的保险公司则面临深度亏损,甚至可能从市场退出。
不过,由于车险到期前,可以提前1个月续保。因此,那些6月份车险到期的人保客户可以在5月份提前续保,保费仍将按照原有的计算标准来收取。
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