经济界别的分组讨论会上,委员们讨论政协工作报告和提案工作报告,并就庐山路的提案发表意见。
本报记者 段学虎 摄
尹文昌介绍,庐山路南起中心城,北至垦利县城,南伸至东青高速,北延至河口区、东营港,是东营市的主干道路。开通几年来,对完善城市道路交通网络,促进经济社会发展,推动黄蓝国家战略的实施,发挥了重要作用。同时,它也是一条景观大道,展示了东营市的形象。但由于庐山路南端东侧一条长120米、宽8米的“断头路”至今没有打通,影响了车辆通行,增加了安全隐患,同时也很不雅观。为维护文明城市形象,尹文昌建议政府尽快打通这段“断头路”。
尹文昌介绍,这段路之所以没有修建,是因为附近村里有居民住房和办公用房。“共六排,粗略估计建筑面积不超过一千平方米。”他说:“修建一条公路的成本,少则千万,多则过亿甚至几百亿。现在道路已经修通,该花的钱都花了,就剩这段‘断头路’。打通它需要拆迁安置、修建路面的成本,相比整条道路的投入,可谓九牛一毛。以一当十,发挥城市公路基础设施的最大效益,十分必要,物有所值。”此外,此路段不通,影响整条道路的景观,有损城市文明形象。他认为从维护全国文明城市的形象和需要出发,应该尽快修建打通。 政协委员许孝和与邵珠财同意这个建议,他们认为这段路存在着较大的安全隐患,确实应该打通。“北边在垦利境内叫民丰大道,往南是通新区的庐山路,两边都很宽,就是到了这里原本二十米左右的道路突然变成不足十米的道路,很危险,这里也确实发生过由此导致的交通事故。”
市政协委员薄传友仔细思考后,提出可以把这个建议延伸下,“我觉得在打通这条路的同时是不是可以再向南扩展一下,从而使道路由垦利到东营区到东营南站再到广饶,让庐山路成为一条新南北交通线。”这个提议也得到了其他委员们的认可,大家就这个问题达成了共识,希望建议能早日实现。
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