东营海事局“五关五专”工作法处置汽油船险情
绷紧安全弦,维护水上安全
2018年07月03日 来源：黄三角早报
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本报7月2日讯(记者 张园园 通讯员 李天樾) 东营市是全国重要的石油化工产业基地,海运优势又使得东营港汽油船进出繁忙,2017年更是成为全省沿海汽油运输量最大的港口。近日,为提高相关应急处置能力,东营海事局组织开展船舶溢油应急演习。除此之外,为确保安全运输,东营海事局还结合实际工作经验,提出了“五关五专”工作法。
近日,东营海事局组织辖区危险品码头分别开展船舶溢油应急演习,在检验码头单位船舶及其有关作业活动污染海洋应急预案情况的同时,督促加强人员培训和防污设备设施的配备保养,提升辖区船舶污染事故的应急处置能力。
东营市是全国重要的石油化工产业基地,原油年加工能力达到7000万吨,约占全省的41%,占全国的10.8%。汽油作为重要的成品油是东营辖区石油化工企业的主要产品之一,而海运的廉价优势又使得海上运输成为东营外输的首选途径。2017年,东营港汽油船进出港艘次达到1091艘次,运输量达到550万吨,成为山东沿海汽油运输量最大的港口。
此次演习采取无脚本演练模式,模拟在港油船作业期间发生货油泄露,包括报告、围控、清污和评估点评等环节,各单位主要应急人员、船舶及其他设备实施均得到锻炼或投入使用,演习取得良好成效,营造了积极氛围。
除此之外,为规范汽油船险情处置措施,提高汽油船泄漏险情处置能力,东营海事局专门制定了汽油船险情应急处置工作指南,总结了汽油船泄漏险情处置的原则,并结合实际险情处置经验,提出了行之有效的汽油船险情处置的“五关五专”工作法。
其中,“五关”就是在汽油船泄漏险情应急处置过程中应严格把控的“人命安全、环境安全、财产安全、措施安全和防备周全”五个关口,按照“五关”工作要求,应急处置应始终把人命安全放在第一位,在方案的制定、处置过程中应首先要考虑船员、抢险人员及周边人民群众的生命安全。另外,要考虑船舶及周边环境导致船舶爆炸、火灾的不安全因素；要考虑险情船舶自身安全及爆炸、火灾等次生事故造成的船舶、抢险设施设备及周边物产的财产损失；要考虑抢险使用的设备、物资应满足防火、防爆、防静电等要求,抢险人员应经过必要的技能培训；要考虑抢险过程中可能的次生事故后果,提前做好相应的应急防备。
“五专”是指汽油船泄漏应急处置应坚持的“专家支持、专业方案、专业队伍、专业操作和专项评估”这五专标准。“下一步,东营海事局将围绕健全汽油船泄漏险情应急处置体系和制度、扩大汽油船泄漏险情应急处置专业人员队伍、完善汽油船泄漏险情处置装备设备等多个方面,全面提升辖区汽油船泄漏险情应急处置能力。”东营海事局相关工作人员介绍,该局将更好地履行好维护辖区水上安全的职责,为辖区石油炼化产业和港航经济健康快速发展保驾护航。
应急演习采取无脚本演练模式。
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