一路口5辆车“组团”逆行变道
记者蹲守多个路口发现,随意变道现象不少见
2015年05月07日 来源：黄三角早报
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本报记者 杨玉龙
近日,成都女司机随意变道被暴打的视频引发热议。 6日,记者调查发现,“路怒族”并不少见,随意变道加塞也成为驾驶员们最痛恨的行为之一。交警部门表示,在日常执法中,经常会遇到随意变道的行为,“车多的时候,尤其在上下班高峰期,很容易引发交通事故。”
一逆行车辆逼停正常行驶车辆
两车间距仅10厘米
记者在多个路口蹲守调查发现,车辆随意变道的现象并不少见。6日中午11点45分,府前大街上过往车辆明显增多。记者注意到,为了绕开过往车辆,有些由胜利大街左转至府前大街的车辆会选择逆行,再逐渐向右侧车道靠拢,这给府前大街南北两侧正常通行造成很大不便。
在记者蹲点调查中,危险状况时有发生。其中,一辆黑色大众帕萨特轿车沿胜利大街准备由南向西左转,这时,府前大街由东向西车辆较多,而由西向东车辆较少。这辆车在路口稍作停顿后迅速左转,在府前大街上逆向行驶。而后方4辆车也纷纷效仿,跟随在帕萨特轿车后方逆行,缓缓向右侧车道靠近。而此时右侧车道仍有很多车辆,左侧车道也有成队车辆驶来。眼看左右车道都无法靠拢,以帕萨塔为首的这队车辆硬是挤在了路中间,过往车辆纷纷鸣笛提醒。
事情还没有结束,夹在路中间的一辆白色轿车打着右闪光灯硬是想向右车道靠拢,伴随着一声急促刹车声,白色轿车逼停本在车道上正常行驶的车辆,硬是挤进了车道。而记者注意到,两车间的距离仅剩下十厘米左右。
路遇别车
“路怒族”忍不住开骂
假如您在正常驾车行驶中遇到上述情况,会有什么反应?记者随机采访发现,多数驾驶员都有过类似经历,有的选择沉默让行,但有的会破口大骂。
“天天在路上跑,这种事现在都见怪不怪了。”出租车司机康师傅说,他经常会遇到车辆突然变道的状况,这让他很烦恼。“一辆车突然变道,有的车速很慢,不踩刹车的话肯定就撞上。”康师傅还告诉记者,跑车多年来,让他对此事的态度转变了很多,“刚开始很不服气,心里也很不爽快。后来遇得多了,就看淡了。”
家住东城的张先生则称,遇到这样的事他可“咽不下这口气”,总要打开车窗说上几句。“没开车还真不注意,开上车才发现随意变道真可恨。”张先生说,他在刚开车时,也曾意外别过别人的车,还招来骂声。“那次是开车差点开过了,到了路口才发现要右转,又连忙打开右转方向灯,可没注意到后面有辆车,差点就撞上,吓出一身冷汗。”
采访中,除了随意变道,滥用远光灯、加塞等常见违法行为,也都被广大驾驶员所痛恨。
随意变道
罚款100元
对随意变道的违法行为,交警部门如何处罚?东营交警直属一大队民警告诉记者,按照规定,随意变道将面临100元的罚款处罚,但此类违法取证难,“主要靠民警在路上执勤时发现,还有电子眼抓拍。”
“随意变道这种情况比较多见,每天都有发生。”东营交警直属一大队三中队副中队长宋国栋介绍,随意变道、加塞极易引发交通事故,此外,因加塞车辆速度都不快,导致的事故一般以碰擦为主,“不过容易引发加塞的路段几乎都是拥堵的主干道,哪怕是小事故也会让道路堵上加堵。”
宋国栋介绍,在他上路执勤时,车辆不按规定变道、滥用远光灯等违法行为比较常见,但这些违法行为都有相同的特征,那就是取证困难。
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