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国内成品油调价迎来“五连停”

运输企业能省不少钱,地炼企业利润稍有增加本报记者张园园孙川

2016年03月29日　　来源：黄三角早报

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　　　　根据国家发改委3月28日消息,受“地板价”约束,国内成品油价格暂不调整,成品油调价迎来“五连停”。与成品油调价按下“暂停键”不同,运输企业能省不少钱,而地炼企业利润也稍有增加。
　　“调价”后市民加油还是原价
　　3月28日,国家发改委官网消息,截至3月27日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。发改委正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况,结合国内外石油市场形势变化,进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定,本次汽、柴油价格暂不作调整。　　　
　　这也就意味着,原本应于3月28日24时开启的调价窗口暂停,国内成品油价格调整出现“五连停”,市民加油还是原价。“以百公里油耗10升、月跑2000公里的私家车为例,如果下次调价窗口打开后,92#汽油上调0.1元/升,那这个周期内,该车主就能节省10元钱燃油费。”卓创资讯分析师刘新章说,对私家车主来说,幅度不大的调价,优惠并不明显,吸引力反而不如加油站的优惠政策。　　　　　
　　“遇上加油站搞活动,一升油能便宜0.3元、0.5元甚至更多。”市民李先生告诉记者,有时自己也会“算准”日子去加油,“有次遇到一加油站周五搞活动,每升优惠1元,特意过去加满了油,省了好几十元钱,挺划算的。”
运输业节省成本　地炼企业利润增加
　　而对大型运输企业来说,除了加油站的活动之外,“五连停”带来的实惠挺明显。刘新章分析,以一辆载重50吨、月跑1万公里、百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,按照此轮0#柴油0.11元/升的涨幅测算,在下一个计价周期(约半个月)的时间里,油耗成本节省209元左右,“如果运输企业有20辆这样的运输车辆,那么半个月就可节省4180元油耗成本。”　　
　　据卓创统计,3月份山东地炼综合炼油毛利211元/吨,环比2月份增加153.2元/吨；3月份以来,山东地炼一次常减压装置平均开工负荷56.3%,同比去年高13.69%。“与往年同期相比,今年前两个月东营地炼行业用电量增加50%左右。”记者从相关部门了解到,这一数据的变化,意味着东营地炼企业开工率增加,“这也能在一定程度上反映出地炼行业向好。”
　　卓创资讯分析师刘孟凯认为,从1月13日“地板价”设定以来,由于国际油价一直在40美元/桶以下,国内成品油终端零售价格不作调整,而地炼成品油批发价格依然按照国际油价上下波动,地炼成品油批零价差优势明显。　
　　“近期,国际原油价格相对稳定,毛利润稍有增加。”东营一获得原油进口权炼化企业的相关负责人介绍,目前公司处于满负荷运转状态,原料市场比较稳定,不仅让企业能够批量购进、储存原料,也在一定程度上降低加工成本。另一方面,与国际原油价格挂钩的国内成品油价格,也会因原料的稳定而不会出现太大波动,“对企业也更有利。”该负责人说,在信息公开的现在,买家肯定会提前预判,在调价之前选择暂停购买或提前购进成品油,“相对稳定也有利于销售。”
居民聚社区　共学做蛋糕
　　26日下午,东营经济技术开发区东凯社区东凯居委会利用周末举办了一场别开生面的烘焙课程。东凯辖区的居民和社区居委会工作人员一起参加了活动,共同学习怎样烘培纸杯蛋糕。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　“这是我们社区第一次举办烘焙活动,收到的效果非常好,来参加的大人小孩都很开心”,社区居民李先生说,“社区以后举办类似的活动还将来参加。”　　　　本报记者　魏菲　通讯员　韩淑华　摄影报道

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