1日下午4时许,一辆阳光下直晒的黑色轿车,车内温度超过50℃。
车内车外差异明显
车内温度飙升
7月1日下午三点左右,记者将一个家用温度计放入一辆白色小轿车,并锁好汽车门窗。此时车辆停放在一片树荫之下,并没有被阳光直射。温度计放入车辆之前,显示室外温度为28℃。一刻钟后,记者打开车门读数,此时温度计显示40℃。
6月30日下午同样在三点左右,记者在同一台白色轿车内做了同样的实验。有所不同的是,30日当天天气凉爽,阳光照射不强烈,当日最高气温为28℃。考虑到气温并不高,记者将车辆停放在空旷处,能够受到阳光直射。一刻钟后,温度计读数由放入前的27℃变成40℃。
6月30日下午四点左右,停放在树荫下的黑色轿车,放在车内的温度计读数在15分钟后变成38℃。
相比白色车辆,深色车辆吸热效果更明显,车内温度会不会更高?
1日下午四点左右,记者将温度计放入一辆黑色轿车内,此时黑色轿车各个方位均暴露在阳光照射下。担心家用温度计的煤油泡在高温下发生“爆表”,记者每隔几分钟开门一次检查温度计状况。
3分钟后,记者打开车门读数,上半身刚探进车内,一股热浪迎面扑来,相当“烤”脸。此时温度计读数已由放入之前的28℃上升到46℃。
15分钟后,温度计内红色煤油柱的位置已经高过了温度计设计的最高读数50℃。
为了体会被锁车内儿童当时的感受,记者关闭车门静坐,此时车内黑色真皮座椅坐上去有“烫屁股”的感觉。一分钟不到,记者表示燥热难捱,甚至呼吸都有些不畅,赶紧从车里出来透气。
记者体验:烈日下封闭的车内
5分钟即感觉不适
记者也亲身对阳光直晒下的封闭车内进行了体会,发现,夏日里,阳光强烈与否,车内温度较室外温度均有明显升高。超过50℃的车内停留5分钟,即感觉到不适。
6月30日,当日的气温并不是很高,相反雨后的天气还略带凉意,记者在当日午后进入一辆白色轿车内,经测量车内温度为40℃,记者刚进入车内就能感觉到明显的闷热感,但经过一段时间的适应,虽汗如雨下,但勉强能适应。7月1日下午四时许,实时的室外气温是28℃,记者进入一辆黑色车辆,测定车内温度为50℃,记者在车内停留了5分钟,即感觉到十分不适,闷热、呼吸不畅的感觉接踵而来。
“前几年,我们省内的其他城市也发生过车辆闷死儿童的问题,我们平时也经常在夏日里一进入阳光下的车内会感觉到皮肤接触到的座椅、方向盘等明显的灼烫感,但是车内久待的还真没体验过。”市民王先生表示,发生家长在车内闷死孩子的事情,还是因为家长粗心大意。“现在这个事情网络上传播得非常广,我一看到就转发了,就为了提醒一下周边的亲戚朋友。”市民徐女士告诉记者。
在此,记者提醒宝爸宝妈们,千万不要把孩子一个人留在车内。
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