东营共享单车或将增多
2017年05月24日 来源：黄三角早报
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本报5月23日讯(记者 张园园) Hellobike共享单车在东营运营月余,相关数据显示,济南路、万达广场周边区域等是使用人数最多的区域。另外,针对一些超出运营区域骑行现象也比较多的情况,下一步或将加大共享单车投放量,并将逐渐扩大运营区域。
“根据大数据分析,在运营区域内,济南路整条路、万达广场周边区域等,是共享单车使用人数最多的区域。”Hellobike相关负责人介绍,具体说来,东营中心城区的胜利广场、西四路百货大楼、瑞泰购物广场、商业大厦这些商业区域最受市民欢迎；胜利一中、胜利学院、石油大学、少年宫等学校区域是用车热点区域；而中心医院、嬉水公园、万海金地、科苑小区等住宅小区聚集的地方构成了单车的生活热点区域。
从骑行距离来看,93%的用户骑行距离小于3千米,其中1千米-3千米的需求最旺盛,说明短途出行的确是城市的高频需求；骑车用户以年轻人居多,其中男性平均年龄27岁,女性平均年龄28岁,男性用户多于女性用户；而Hellobike的夜间免费骑行政策也受到欢迎,一个月订单统计,1.6%的订单是夜间免费的订单。
“Hellobike在东营运营月余,车辆丢失率为0。”上述负责人介绍,在共享单车让业内人士普遍头疼的情况下,这种情况也比较引人注目,“这和当地相关部门的支持、市民的素质有很大的关系。”除此之外,运营一个多月的时间内,Hellobike 95%以上的车辆正常运营,故障车辆在4%以下。
“从数据来看,Hellobike可以说是交上了一份比较满意的成绩。”该负责人介绍,目前看来,Hellobike在东营运营的这一个多月时间里,运营区域的车辆需求趋于增加,这意味着有更广泛的用户在使用Hellobike,今后需要考虑增加车辆密度和扩大运营区域。
东营区相关部门工作人员也介绍,在运营过程中存在的超出运营区域骑行现象较多,并有逐渐增加的趋势,尤其是北二路向北和东青高速以东区域,东营职业学院及锦华、锦苑小区周边需求量大,“这也从侧面说明单车投放量不能满足需求,需增加车辆密度。”
Hellobike官方也透露,根据单车运行情况,将加大投放量,逐渐扩大运营区域。
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