15日下午,在东营南一路东头附近的驾考中心,学员正在场地内训练。
自进入5月份,驾考系统升级后,各地都出现了学员积压的状况。15日,记者从东营市车管所获悉,目前东营共有4万余名积压学员。一面是学员大量积压,而另一方面考试场地却“吃不饱”,驾校成“卡壳”重点。而为了尽快清理库存学员,车管部门提高考试能力,还约谈了部分驾校法人。
考试能力提升一倍
考试场地依然不能满额
“今天科目二有400多人参加考试。”15日下午,在南一路东头附近的驾考中心,学员们正在考试场地上驾车训练,东营市车管所考试科科长谭海鹏介绍,东营目前有积压学员4万余名,“从省内来看,咱东营学员积压数量还算少的,有的城市能达到20多万名。”而在小型车辆考试中,科目二考试最容易出现积压状况。
为了尽快清理库存学员,自5月下旬起,驾考中心提高考试能力,科目二考试由原来每天考200多人,提升到500人。32台考试车满负荷运转,考试人员加班加点应对考试。另外,自15日起,车管部门还推出了“当天拿证”措施,只要科目四考试合格、在观看完教育警示片后,当天就可在驾考中心拿到驾驶证。
驾校的考试能力提高了,清理库存学员就变得容易了吗?事实并非如此。谭海鹏告诉记者,以15日当天为例,科目一考试只有不到一百人预约,科目二考试场地可以满足500人考试,但却考了400人左右,“考试场地明显没有吃饱,问题出在驾校。”
据了解,东营共有22家驾校、1267辆教练车。而各驾校的教学质量参差不齐,为了让广大学员对驾校有更深入了解,车管部门还在“东营市公安局交通警察支队”官网对各驾校考试合格率和排名情况进行了公示。此外,驾校资质、每辆车的在训人数、科目考试计划、约考时间都在公示之列。
“我们还约谈了合格率后6位的驾校法人,让他们加强学员培训,提高考试合格率。”谭海鹏告诉记者,对考试合格率连续两个月垫底的驾校,车管部门将压缩他们的考试人数,使其提高合格率。
限额“一出一进”后
科目二考试合格率提升10%
“原先一辆车好多人跟着学,但现在一辆教练车限定6名学员,只有训练得好,学员才能学得快。”一名驾校负责人表示,限定教练车人数让驾校成本明显增大,而一旦合格率连续垫底被压缩考试人数,驾校将面临更大压力,“我们也在积极加强培训,提高考试合格率。”
自驾考实行限额“一出一进”后,驾校只能考出一人招一人,以形成倒逼机制、提高考试合格率。最明显的变化是,驾校改变了以往的训练方式,从十几人一辆车的撒网式训练,变为一车6人。新规的实施,让考试合格率明显提升。谭海鹏告诉记者,最近一个月的数据变化明显,“在新规实施前,科目二考试合格率为60%左右,而现在能提升到70%。”
而合格率的提升与驾校的重视程度有很大关系。“为了驾校能正常运营,必须要培训出更多的学员,培训不好,就会造成积压,驾校将会面临困境。”一驾校负责人介绍,因为限定了一车6个学员,有些驾校想通过增加教练车的方式清理积压学员,但交通部门也对驾校场地面积和教练车比例有详细规定,“加强对学员的培训,目前是最好的方式。”
此外,让驾校着急的还有一些已经开始学习但目前中断、甚至失联的学员,“比如已经考完科目一、要参加科目二考试的学员,按照规定,驾校已经把他们分配到了相应的教练车上,但现在人联系不上,就相当于只有不足6人用一辆教练车,这也会造成其他人没法及时学习相应科目。”
对此,谭海鹏已下发通知,让各驾校在15天内联系各学员,通知他们尽快练车,“再联系不上,就会把学习、考试机会转给其他人。”
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