同一地点,半月间抢单出租车增加了几十辆
2014年02月27日 来源：黄三角早报
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本报2月26日讯(记者 杨玉龙) 26日下午,针对东营打车软件盛行的状况,东营市交通运输局运管处召开了出租车司机座谈会,向出租车司机了解软件使用情况。
据了解,春节过后,打车软件在全国很多城市逐渐火起来。其中,“快的”和“滴滴”两款软件通过“烧钱”的方式,最为引人注目,有时市民只需花1分钱,就能打到出租车。东营也受到影响,尤其是最近这段时间,越来越多的出租车司机和乘客使用打车软件。
2月11日,记者曾在东营东城胶州路附近体验,打开“快的”打车软件后,显示周边有20多辆出租车,记者发出用车申请后,迟迟没有司机接单。而打开“滴滴”打车软件后,显示东营不在服务范围。
2月26日,记者再次来到相同的位置,打开“快的”软件后,显示周边出租车超过百辆,记者发出用车申请不到5秒钟,系统提示就有司机抢单。打开“滴滴”打车软件,显示该软件已能在东营正常使用,但显示的出租车数量,比“快的”要少一些。
安装了打车软件的出租车司机刘师傅告诉记者,他安装软件已有近10天时间,这段时间,也是东营打车软件爆发期。“出租车司机安装量从几十台爆发到了超过千台,乘客安装量更是无法计算。”
此外,记者采访了解到,打车软件在便民的同时,也显现出很多弊端。如司机抢软件方乘客,而拒载路人,甚至出现路人打不到车的情况；乘客也会因网络差,导致无法支付等问题。
“现在东营打车软件很流行,我们召开这个座谈会,主要就是通过出租车司机了解软件在东营的使用情况。”东营市交通运输局运管处工作人员说。
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