7个半小时左右东营到旅顺的新速度

东旅航线将成华东经济区与东北经济区间最佳海上通道

2013年08月24日　作者:
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　　旅客通过廊桥登船。

　　文/本报记者　张婧婧　片/本报记者　任小杰
　　　　东旅客货滚装运输航线(简称东旅航线)于昨日通航,据了解,这是东旅航线停运16年后实现复航。目前,东营市已初步形成了以铁路、公路、水路、航空、管道共同组成的综合交通网络,东旅航线的复航,将成为华北经济区与东北经济区之间的最佳海上通道,与多条公路、铁路相互衔接,形成方便快捷的物流、客流通道。同时,轮渡的开通使东营人又多了一种出行方式,市民出行将更加舒适和便捷。
　　物流
比起公路运输节省一天多
　　23日下午13时,东旅航线开始起航,东营的水路运输开启了新的一页。在方便市民出行的同时,客货滚装航线的开辟势必会带动物流、招商的发展。“东营所处的华东经济区与旅顺所处的东北经济区有庞大的物流和商流,经东营北上的轮胎、造纸行业和大连南下的水果蔬菜等农副产品都是经常需要运输的大宗货物。”东营市港航局东营港分局局长杨阳说。
　　杨阳介绍,近年来,环渤海湾地区经济和社会的快速发展,形成了庞大的人流、物流和商流,但该区域铁路全面超负荷运行,货运满足率不到50%,导致大量长途货物转往公路运输。发展渤海湾滚装运输,东旅航线作为其中的一部分,不仅能够吸引大型企业落户东营,还能减轻公路压力,在一定程度上减少道路交通事故。
　　“世界轮胎看中国,中国轮胎看山东,山东轮胎在广饶”,由此可见东营的轮胎产业在全国的重要性。但由于东营在铁路运输方面的短板,大宗货物进出大多数还是依托于公路。山东永泰化工有限公司负责销售的李经理对航线的开通很是兴奋,他告诉记者,公司每年输向辽宁等东北地区的轮胎产值在4亿元左右,约占全国总体份额的10%,17米长的货车每天发送四、五辆,由于目前路经东营的火车只有一列,载货量也有限,所以轮胎运输方面还是以公路运输为主。
　　据李经理介绍,轮胎从东营运往辽宁公路里程在1563公里,加上装货卸货的时间,大概需要两天。由于路程较远,为了保证行程的时间和安全性,需要两个司机不间断轮流开。费时间、耗油费、不安全等问题已经困扰了他好多年。“现在货随车一起上船,7个半小时就能到达旅顺,不但节省了一天多的时间,省去了车辆行驶中路上的拥挤,安全也有了一定的保障。”李经理表示,他现在考虑的就是轮胎航运的价格,一旦价位合适,不但公司的货物运输方式多了一种选择,而且利润空间也将越来越大。
　　位于东营广饶的华泰集团是国内造纸行业翘楚。据了解,华泰总部每年通过铁路运输的成品纸有30万吨,占出售总数的30%,由于运输短板,通过铁路运输的成品纸只能先通过汽车将其运送到青州、金陵或桓台等地,然后再通过国铁输送到目的地。一魏姓工作人员说:“汽车倒运麻烦不说,还增加了货车与火车间货物的装运费,如今货随车一起上船,下船后直接开往目的地,避免了搬运,也减少了货物在装卸过程中的货损和货差,省钱又方便。”
旅游
再也不用起个大早到烟台换乘了
　　21日,记者来到西城济南路上的金桥国际旅行社,店里已经印制出了“东营—大连双船酷玩五日游”的行程单。“从今年五月份起就开始关注复航的事了,18日听说确定开航的时间后,当天就紧急印制了行程单在各个门店宣传。”旅行社总经理张鹏告诉记者,东旅航线复航后从东营就可以直达旅顺,距离大连仅四五十公里,避免了辗转烟台乘轮渡的麻烦,其舒适性和便捷性很受市民的欢迎,目前报名数已经达到了二三十人。
　　张鹏说,暑期热门的线路集中在内蒙、华东和大连、北戴河等海滨城市,其中海滨城市约占到报名总数的三分之一。张鹏认为,东旅航线的复航,对市民来说最重要的是不但省去了倒车的麻烦,还节省了时间,对越来越重视精神享受的市民来说舒适度是最重要的。记者采访了解到,由于烟台到大连的轮渡是下午14时开航,而东营距离烟台有三四百公里,需乘大巴四五个小时,将检票、登船的时间空出来,凌晨五点就要从东营出发。“出门旅行本来是轻松的事,可是为了赶时间却弄得很疲惫,高兴劲也冲淡了,如今东营轮渡下午一点开航,即使上午出发也完全来得及。”正在报名的孙女士兴奋地说。
　　黄河口国际旅行社总经理吴君表示,对市民出行来说,交通是第一位的,如今又多了一种出行方式供市民选择。而对旅行社来说,开通时间刚好赶在了该线路的旺季,旅客积极性高了,旅行社收益高是肯定的。另外,多了一种出行方式票源会更充足,就减少了空票的可能。“去年东营开通了东营——宁波——海口的航线,将直达景点延伸到了海口,现在到达大连除了可以乘飞机还能乘轮渡,出行方式多元化了,我们对东营的旅行市场也更有信心了。”吴君说。
　　今年43岁的杨先生祖籍在沈阳,定居东营三十多年的他,每年都至少回老家一次,至今还保留着浓浓的东北乡音。杨先生说,二十多年前从东营回老家的时候需要先坐车到淄博,然后倒车坐青岛至通化的火车,前前后后需要三十多个小时,后来近几年改乘动车,加起来也得需要十多个小时,即使开车也至少八小时,油费加上过路费差不多接近1500元。“如今从家门口就能坐船到旅顺,然后回家就方便多了,选择多了,回家方便了,感觉心离家也就更近了。”杨先生说。