| “营改增”给企业减税负,消费者有望从中受益 |
| 少交七百元税,降价底气十足 |
| 本报记者齐绍安王志刚 | |
- 2013年08月02日
作者:
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 | “营改增”减轻企业税负,消费者有望从中受益。 本报记者 段学虎 摄 |
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“营改增”有利于完善税制,消除重复征税。改革统一了货物劳务税收制度,将服务业纳入增值税抵扣链条,解决货物与服务不能互相抵扣的重复征税问题,在促进三次产业融合发展的同时,可以有效减轻企业税收负担,尤其是对以服务业作用明显。但是,企业税负降下来了,相应的商品或服务价格会不会降呢?这是消费者最为关注的问题。
小规模纳税人
税负减轻四成左右
李先生在北一路和西四路交会处开了一家小型广告公司,每月的营业额不足两万元。自8月1日增值税政策实施之后,李先生便不用再缴纳税款。“国税局工作人员说,按照新规,办个证以后,我这个店铺就不用再交税了,还能免费领些新发票。以前,因为是服务业,不用向地税交钱,每月往国税上交700元左右的税款,现在连国税的也免了。以后来我这里打印,每张少收一毛钱。”李先生告诉记者。
西城陈先生从5年前就经营广告公司,现在已经小具规模,每年的营业额大概有400万元左右。8月1日前,营业税是按营业额的5%缴纳,也就是说需要缴20万元。从8月1日开始,增值税税率按6%计算,我们公司缴的销项税额为22.6万元。但现在我们还可以用进项税额抵扣,也就是说,只要进项税发票额度超过2.6万元,我们在‘营改增’后的税负就会比以前的低,经营成本也会随之降低。陈先生表示,2.6万元的进项税发票对企业肯定会有的。这种情况下,税负降低了,企业利润空间也相应的大了。“在行业之间竞争这么激烈的情况下,估计相应产品的价格肯定也会降下来,无形中也就给顾客让了部分利。”陈先生说。
东营市国税局货物劳资科科长陈校堂介绍,“营改增”对大部分行业税负的减轻是实实在在的,尤其是对小规模纳税人而言,可减轻税负四成左右。据统计,在全市已确认的2496户纳税人中,涉及小规模纳税人达到了1802户,占到所有试点纳税人的72%左右。“这些中小企业大多与市民生活息息相关,减负之后结合市场调节作用,会给消费者带来一定实惠。”陈校堂说。
部分税负上涨行业或采取被迫涨价的“下策”
陈明是一家主营运输和有形资产租赁的中型企业的财务经理,他介绍,交通运输业营业税的税率是3%,改成增值税后,税率是11%。抵扣的税额比较少,像汽车和房产等大都不能抵扣。据测算可能要比以前多交税款。“假使我们一年营业额是1000万元,以前按照3%的税率需要交30万元,现在按照销项税额减去进项税额的增值额,乘以11%之后,与之前相比,反而增长不少。
“我们企业很多大车跑长途,在非增值税试点的城市加油,没有增值税发票,开的是普通发票,甚至在增值税试点地区,因为票据有限,也不能拿到增值税发票。所以说,增值税政策没有在全行业全面施行,对运输类企业和有形资产租赁行业来讲,短期内可能起到负效果。”陈明说。
据了解,目前不少运输企业为应对“营改增”带来的短期不良影响,只能采取被迫涨价的“下策”。陈明表示,他所在的企业也不排除这种涨价的可能。对此,陈校堂称,“营改增”后,涉及交通运输业、有形资产租赁等行业税负上升,也不排除有企业采取提价措施,来缓解成本压力。
此外,陈校堂说,当前经济下行压力较大,“营改增”之后,可以实现减税让利企业,让纳税人有更多的资金用于生产技术升级及设备的升级改造,在优化产业结构的同时也可以通过投资等形式拉动经济发展。
陈明告诉记者:“企业也不想用提价的方法,给消费者‘加负’。所以现在我们期待‘营改增’政策能够在更多的行业领域开展。同时希望抵扣政策能够稍微放宽一些,这样像我们这样的企业,才有更多的让利空间。”
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