◥第五届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会。(资料片)
轮胎企业生产线。 (资料片)
人气旺、影响大
轮胎展成行业高端盛会
作为橡胶轮胎暨汽配行业的一次高端盛会,广饶国际橡胶轮胎暨汽车配件展已成功举办五届,五届展会集聚了人气,也提升了广饶轮胎的品牌影响力,收获了一定品牌效应。依托展会,本地轮胎企业纷纷走出去迈进国际市场与世界知名品牌竞逐；同时,展会也将美国艾默生、日本三菱、德国朗胜等世界500强企业及美国固特异、德国大陆、日本住友、意大利倍耐力、韩国轮胎、台湾正新、台湾联邦等全球轮胎75强企业吸引到广饶,提升了本地轮胎产业的集聚效应,促进了展会经济的发展。有人说广饶轮胎展已经成为可媲美拉斯维加斯展会的业界名展会。
“世界轮胎看中国,中国轮胎看山东,山东轮胎看广饶”。作为中国橡胶轮胎主要原产地,数据显示,2013年,广饶县全县高性能子午胎产能达到1.5亿条,占全国的25%,全省的50%以上,成为国内最大的轮胎产业集群；橡胶轮胎业完成工业总产值1015亿元,利税132亿元,其中橡胶轮胎产业实现出口33.78亿美元,分别占全省和全国同类产品出口总额的39.2%和20.8%,出口过亿美元的企业达到10家。
小胶炉华丽转身 成国内知名的“橡胶窝子”
上世界六十年代末,广饶县许多家庭开始在家里利用小胶炉生产黑色胶管,作为谋生手段。直到上世纪90年代初期,通过政策扶持和引导,各自为战的小作坊拆掉了,一个个的生产点合成了生产线,简陋低效的手工作坊变成了功能齐全的橡胶企业。
特别是到了2002年,广饶县把发展的着力点定在橡胶轮胎行业。随后,该县6家轮胎生产企业一口气新上了6条全钢子午胎生产线,此举在国内业界产生重大反响。之后,广饶县相继配套建设了聚合纺丝、钢丝帘线、橡胶助剂、热电、炭黑等项目,产业链条越拉越长、越变越粗,连点成线,合线为链。从农用轮胎、斜交胎到今天的子午胎和工程胎,广饶县橡胶行业迅速崛起,企业规模越来越大,形成完整的产业链集群。一批橡胶企业集团日渐壮大。其中,山东兴源轮胎、金宇轮胎、盛泰轮胎3家企业进入全球轮胎50强。
回首30余年历史发展的轨迹,广饶橡胶轮胎产业经历了从家庭作坊到规模化、专业化生产的演变,从产前、产中到产后,产业链条进一步拉长,产业规模不断膨胀,成为山东省首批中小企业产业集群,国内知名的“橡胶窝子”。
发展“绿色轮胎”产业 企业发展差异化、高端化
一直以来,广饶轮胎的规模和数量都很大,但多为技术模仿,导致产品雷同,竞争力不强。近几年,新上子午线轮胎项目大多是低水平重复建设,产品同质化程度较高,导致了广饶轮胎产品结构性过剩问题十分凸显。
对此,广饶轮胎选择大力发展“绿色轮胎”,引导企业发展差异化、高端化。首先,使用绿色环保材料,鼓励企业使用白炭黑及更高品质的橡胶助剂,有效改善轮胎的抗湿滑性、耐磨性；其次,加强生产过程绿色化。推广低温一次法混炼技术、充氮高温硫化工艺等绿色工艺,使生产过程实现低能耗、低噪音、低粉尘、低烟气；同时,引导企业走差异化、特色化、规模化、高端化发展之路,支持企业开发长途载重高性能轮胎、WS(高性能、低生热) 轮胎、UHP(超高性能)轮胎、HP(高性能)轮胎。
目前,永泰集团聘请韩国锦湖轮胎的技术团队,计划购进轮胎压力分析机等研发设备,依托英国考普莱公司的销售渠道,为路虎、宝马等高端汽车进行轮胎配套,并计划投资4000万元新上一条低温炼胶线,产品性能指标提高15%。金宇集团建设了全国首家MES智能驱动平台后,恒宇集团、永泰集团、宏宇橡胶轮胎公司等陆续开始投资2000多万元,实施了ERP和MES项目。
广饶县坚持以投入促调整、以增量促优化,围绕产业集群和产业高端,新上一批高技术、高效益、低耗能、低污染的高效能轿车子午胎、载重子午胎和工程子午胎等项目,不断提高自主研发能力,加快产业发展。在新政策的推动下,广饶县轮胎橡胶产业呈现良好势头。近年来,全县实施的多个重点工业项目中,橡胶轮胎和汽车配件项目就占半数,总投资近270亿元。这些项目的建成,将极大地巩固和放大全县橡胶轮胎产业的集群优势,极大增强橡胶轮胎和汽车配件两大产业在国际市场的竞争力、影响力的话语权。
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