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广汽吉奥试水纯网销模式,掀起汽车电商新变革文/片本报记者聂金刚

2014年08月19日　　来源：黄三角早报

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　　广汽吉奥采用的纯网销模式属全球首例。

　　广汽吉奥首款轿车下线仪式。(资料片)

　　今年,广汽吉奥全球首款纯网销轿车“E美”在山东东营正式宣布上市。众人的目光焦点除集中在广汽吉奥“E美”所拥有的产品优势外,广汽吉奥提出的纯网销模式更是让人眼前一亮。目前,广汽吉奥已在山东及广东两大省份试水,成就了全球首例纯网销轿车的创新壮举。广汽吉奥是如何做到纯网销的?目前形势如何?近日,记者对此进行了探访。
　　纯网销打通线下线上融合渠道
“一键买车”吸引消费者尝鲜
　　广汽吉奥采用全球首例的纯网销模式,让很多消费者不解,那么广汽吉奥“E美”为何要采用网销模式,究竟如何操作,产品有何保证,这些是消费者最关心的问题。
　　“消费者动一下鼠标,就能完成所有购车流程。”广汽吉奥工作人员介绍,目前国内汽车网销的操作流程大多是网上看车、预约,再下单,最后到4S店买车的模式。相较之下,消费者能在网上完成购买“E美”轿车的所有交易。4S店会为消费者办好所有手续,直接送车上门。
　　目前,天猫、车商汇、车易通等大型网络平台已经结成一个网销联盟,为广汽吉奥服务,消费者网上购车安全、便捷。而且和其他电商产品一样,广汽吉奥E美轿车作为大件商品,将延续史上最强服务承诺“七天无理由退换车”政策,让老百姓买车放心,用车安心。
　　广汽吉奥总经理高景深介绍,纯网销模式将经销商利润让给了消费者,所以车价有绝对的竞争力,即网销比传统4S销售更有竞争优势。“E美”采用纯网销模式后,将突破一地一店的4S店固有销售模式,让传统渠道和4S店今后只作为展示、体验、交车与售后服务的机构。“打通了线下线上,融合了销售渠道,消费者购车更方便。”
　　在纯网销模式的带动下,广汽吉奥传统渠道4S店的功能也在改变,逐渐从以售卖为主变为专注于体验与服务,而今后消费者买车将在广汽吉奥建立的全网销售平台上实现。
依靠“大广汽”平台后盾
构建全球首个纯网销平台
　　“广汽吉奥又一次敢为天下先,纯网络销售是一种革命性营销创举,但更是与一贯的创新之举一脉相承的。”高景深介绍,广汽吉奥的诞生是业内国企与民企的典范,合资后不久,广汽吉奥以先行者的姿态开启了混合经济的探索之路。目前,广汽吉奥勇当自主品牌发展“探路者”的形象,已经在业内深入人心。
　　在此次纯网销模式启动之前,广汽吉奥已经推出“7天无理由退换车”和“终生免费保养”等消费者保障措施,受到了广大消费者的力挺。这次纯网销模式也并非一时冲动,而是从消费者的角度出发,最大限度方便消费者。
　　“大广汽平台是坚强后盾。”广汽吉奥工作人员介绍,轿车“E美”由广汽研究院聚力研发,采用国际标准设计打造,零部件实行全球采购,是一款具有国际品质的精品家轿。“E美”不但整车运动视觉感强,而且与同级别的自主品牌A级车相比,这款轿车明显占据了优势。
　　“不管是什么营销模式,产品质量才是最关键的。”高景深介绍,“E美”与广汽传祺GA3同平台打造。在“大广汽”平台的支撑下,“E美”采用了四轮独立悬挂系统,其底盘悬挂系统,经过了保时捷工程公司调校、德国与意大利赛车场测试、涵盖亚欧五国的道路验收。
　　“E美”轿车上搭载了3D炫彩航空式组合仪表盘、蓝牙传输等设备。特别是这款车搭配了广汽吉奥智能“e”酷车载系统,可以把自己的手机与爱车相联,通过手机APP控制车辆启动、空调等设备,真正实现了越级配置。

　　做有“苹果”情怀的汽车品牌
　　品质和服务是广汽吉奥创新发展的基点,为了保障“新品质　心服务”战略,广汽吉奥软硬件同步也在大幅提升。广汽吉奥总经理高景深表示,全面提升体系竞争力也是公司未来发展的一个核心任务,包括全新方针、政策,也包括研发、生产、质量、营销体系的提升。
　　“纯网销模式启用后,大家最看重品质和服务。”高景深说,“E美”延续广汽吉奥所推出的“7天无理由退车”等服务。而且针对“E美”的网销模式,广汽吉奥还将出台一整套举措来保障网络安全和售后服务。
　　“创新和用户相联极其重要。”高景深说,乔布斯的iPod、iPhone、iPad的面世,让世界更加充分地认识到,专注于消费者的体验与服务将会带来巨大收益。广汽吉奥“E美”创新模式被认为是汽车界的一次大胆革新,人们评价广汽吉奥是有“苹果”情怀的汽车品牌。
　　为了保障“新品质·心服务”战略,广汽吉奥下一步将加强精益生产模式与管理模式的引进与推广、品质保障体系的建设。硬件方面,广汽吉奥投放巨资引进很多质量检测设备、在东营、浙江萧山新建扩建试车跑道等。

网销模式　已是大势所趋
　　“汽车网销新时代已经来临。”广汽吉奥营销部负责人许女士介绍,自2005年以来,全国电子商务市场交易额稳定增长,今年全国电子商务市场规模将突破10万亿元大关。以2013年“双11”网络交易为例,易车网、搜狐汽车、汽车之家电商总订购金额高达235亿,汽车电商价值迅速凸显。2014年,“双11”汽车电商订单额有望突破500亿元,并可能形成很强的社会效应。　
　　“我们一直在探索汽车电商模式。”许女士介绍,电商在传统零售业频频创造“奇迹”之后,电商被引入了各个行业,其中也包括汽车行业。网上购车即意味着网上挑选车型、在线支付,随后经销商将汽车送货上门,这种全新的电子商务购车方式,无疑会对汽车营销产生重要影响。
　　尽管在探索,然而与国际主要汽车制造商相比,中国汽车企业的电子商务发展还处于初级阶段。汽车制造商与汽车最终客户之间还没有建立起以网络为纽带的紧密联系。严格来说,国内汽车电商还不算完全意义上的汽车电商,还在探索阶段,自主汽车企业正在寻找新的突破口。
　　“广汽吉奥‘E美’轿车采用纯网销的革命性创举,无疑将汽车电商引领入一个全新的阶段。”高景深表示,在移动互联网高速发展的当下,能够真正把网络销售落地的形式还没出现,广汽吉奥率先站了出来,“E美”采用的纯网销模式史无前例,“不管最终结果如何,我们顺应了时代发展的需要,而且重要的是把优惠让利给消费者,我们会得到消费者的认同。”

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