青荣城铁桃村北站站房完成90%
8分钟直达烟台不是梦
2014年07月24日 来源：黄三角早报
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作为青荣城铁沿线唯一的乡镇级停靠站,桃村北站多年就是烟台铁路重镇,或许将是新建7个站点中最先“掀起盖头来”的一个。近日,记者来到位于桃村镇海口路的铃铛坡,实地探访了正在火热施工的新站工地:逐渐剥去防护网的站房主体结构、已然铺就多日的铁轨、站台边上崭新雪白的雨棚,彰显的正是这座继往开来站点的活力。9月底,桃村北站将完成站房装修,11月下旬,将接棒老桃村站,成为过往乘客上下城铁的新地标。
青荣城铁桃村北站主管工程师穆广明告诉记者,“整个桃村北站站房目前已经完成90%,装修完成40%,最多再过8个星期,大家就能看到桃村北站里里外外的真面目了。”
记者在采访中了解到,目前桃村北站铺砟、铺轨工作已经完成,而在站台两侧伫立的混凝土材质的雨棚,雪白的颜色和厚实的质地昭示着城铁建成后的站台景象,穆广明告诉记者,目前雨棚已经完成铺设,总长450米,占地7200㎡。“城铁开通后,每5分钟一班的轻轨列车将在北站停留1分钟。”
根据烟台市政府近日出台的《青烟威荣城际铁路交通走廊产业布局规划》,桃村北站周边将重点培育形成商贸物流中心、先进制造业聚集区、生态旅游休闲区“一心两区”产业空间布局,打造中心城市南部卫星城、胶东半岛制造业和商贸物流强镇。完善城铁车站周边的基础设施,培育发展住宿餐饮、商贸购物、金融服务等产业,提升城铁客流承接能力。优化提升桃村工业园发展层次,积极承接中心城市产业转移,重点培育汽车零部件和机械制造、食品加工、电子信息等产业,促进产业集聚发展。
桃村镇与烟台市区距离50公里出头,车程在50分钟上下,但城铁开通后仅需8分钟便可直达烟台站,每5分钟一班的列车,将实现身为卫星城的桃村镇,与烟台市区的无缝对接。
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