▲按照“加强油田机关及直属单位办公用车管理的指导意见”要求,取消定向用车,油田机关所有办公用车由局机关车辆管理中心集中管理、统一调派、有偿使用。
本报记者 王光照 摄
为贯彻落实“八项规定”和中国石化集团公司有关要求,进一步加强管理局、分公司、石油工程公司机关及直属单位办公用车管理,压减用车数量,降低用车费用,规范办公用车行为,近日,胜利石油管理局出台“加强油田机关及直属单位办公用车管理的指导意见”。要求压减用车数量和费用、取消定向用车,由局机关车辆管理中心对办公用车进行集中管理,内部模拟市场化运行。
清退一部分,拍卖一部分
用车数量和费用同步压减
胜利石油管理局经营管理部工作人员介绍,机关及直属单位办公用车分为日常办公用车和接待用车,“在压缩用车数量方面,我们一共减压147台,这个数字是很直观的。减压的车辆包括油田专职副总师(含)以上领导用车、老领导用车、接待用车、机关部门及直属单位办公用车。”经营管理部工作人员说,其中包括清退一部分车辆,同时对其余超标车及富余车辆进行报废、拍卖等资产处置。
另外,指导意见要求“取消定向用车,办公用车集中管理、统一调派”。也就是说,将油田机关所有办公用车,包括油田专职副总师(含)以上领导用车、老领导用车、接待用车、机关部门及直属单位办公用车,以及部门自有、自管办公用车,由局机关车辆管理中心集中管理、统一调派、有偿使用。
“比如某部门原来有5台定向车辆,那这5辆车就是归这个部门使用。取消定向用车以后,司机等人员和车辆就都放在车辆管理中心统一管理,不再专门配给哪个部门,谁用车谁写申请,谁花钱。”经营管理部工作人员告诉记者。
据了解,此次集中管理的自有车辆包括油区稽查支队、新疆勘探项目管理部、老年管理中心、综治办、销售事业部、机关服务中心等单位(部门)自有车辆,集中管理的自管车辆包括销售事业部租用租赁公司的车辆。采用集中管理之后,油田机关及直属单位使用局机关车辆管理中心的车辆增加至294台。同时,以上集中管理车辆的驾驶员根据自愿原则,与局机关车辆管理中心双向选择。
内部模拟市场运行机制
按台班价格计费,月度结算
经营管理部工作人员表示,车辆集中管理后内部模拟市场运行机制,分车型、车况制定价格标准,有偿使用。“4小时(含)以内按0.5个台班计费,4小时以上8小时(含)以内按1个台班计费,长途车按照每天1.5个台班计费。比如奥迪A6的台班价格就会比君越高,按台班和价格计费,按月结算。”
同时,集中管理后,建立完善用车管理信息系统,每台车辆都会安装GPS定位管理系统,车辆调派信息系统将实时显示车号、车型、驾驶人、价格、车辆使用、待派信息、需求计划等信息,从而实现车辆调派网上运行、网上“结算”。机关部门及直属单位可自主选车,提前半天进行网上申请,特殊情况可随时申请。
严控车辆总数
暂定3年内不新增办公用车
指导意见要求,加强车辆集中统一调度,充分利用车辆调派信息系统,加强车辆运行管理,减低运行成本,提高资源利用效率和管理效益,统筹调配现有车辆资源,严控车辆总数,暂定3年内不新增办公用车。
同时,要完善考核机制,首先完善对局机关车辆管理中心的考核办法,鼓励其通过优化运行提高收入、提高服务质量、降低运行费用。对处级(含)以上领导干部,超支部分等额扣减绩效工资,节约不奖；对机关部门及直属单位的车辆费用包干,超支额按30%扣奖,节约额按50%奖励。
另外,经营管理部工作人员说,目前胜利石油管理局还实行不准公车私用；不准借用、占用下属单位办公用车；不准出借办公用车；不准购买和使用超标准车辆；不准驾驶办公用车的“五不准”要求。对违反规定的,一经查实,视其情节轻重给予当事人组织处理和经济处罚。
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