| 广饶县委副书记、县长霰景亮做客在线访谈 |
| 三大物流园区助力广饶发展 |
| 本报记者崔立慧通讯员张景欣 | |
- 2013年11月23日
作者:
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 | 霰景亮根据网友提问作出回答。 本报记者 段学虎 摄 |
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22日上午10时,广饶县委副书记、县长霰景亮做客东营市政府门户网站在线访谈栏目,对广饶的新型工业化发展现状,特别是三大主导园区的建设做了介绍,同时对网友关注的物流产业发展规划、青垦路建设等问题一一解答。
主导园区呈三足鼎立,滨海新区将成新热点
发展工业,离不开上项目,离不开载体,更离不开园区。“园区是项目重要的载体,项目园区化是产业发展的方向。”在产业园区建设方面,霰景亮称,经过几年的发展,广饶已经形成了三大主导园区,形成三足鼎立的局面。
广饶经济开发区是省级开发区,将重点围绕着改造提升传统产业,加快培育高新技术产业,大力发展服务业,力争经过三年的努力,发展成为国家级的经济技术开发区。
大王经济开发区也是一个省级经济开发区,也是目前全省唯一的一家设在乡镇的省级开发区。大王经济开发区要发展好镇区一体的体制优势,以及利用好大王镇被列入全国试点强镇的政策优势,加快发展。经过三年的努力,大王镇要尽快跨入全国百强镇的行列。
滨海新区是广饶县为了拓展更大的发展空间,在市委市政府的支持下规划建设的新园区。霰景亮表示,要举全县之力,加快滨海新区的发展。
“目前来看,滨海新区的优势越来越明显,越来越突出。包括土地方面的优势、区位方面的优势、政策方面的优势,将会逐步显现出来。目前滨海新区的基础设施配套起步已经到位,而且一大批好项目、大项目已经纷纷落地,相信在不久的将来,滨海新区很快会成为广饶县新的发展热点。”
生产型服务业薄弱,规划三大物流园区
网友“孙子兵法”认为广饶的物流产业很有发展前景,理由是广饶的工业很发达,但与之配套的物流产业发展还不算完善。“孙子兵法”想知道广饶县在这方面有什么发展计划或者规划。
霰景亮介绍,广饶县的工业具备了一定的规模,但是围绕工业的生产型服务业还是相对薄弱的,特别是物流业。根据测算,广饶的运输量每年应该是4000万吨,这是优势所在,也是发展服务业的潜力所在,但大部分都外流了,为此广饶县研究制定了《加快现代物流产业发展的意见》。同时,“聘请了北京交通大学为我们的物流产业做了规划,按照这个规划,我们划分了三大物流园区,一个是广饶物流园,位于李鹊镇,主要是服务广饶县城的生活配送。第二个是大王物流园区,主要是发展保税物流。第三,是在滨海新区规划了一个物流园区。”
建公共停车场、临时停车泊位
网友“热心人”反映,这几年广饶的车越来越多,特别是节假日,就连公路两旁的停车位都不够用,想知道县里是否有什么措施来解决。
据了解,截至目前,广饶县有15万户家庭,机动车的拥有量达到了18万辆,平均每户机动车拥有量已经超过一部,而城区居民的拥有率更高一些。霰景亮称,为了解决好市民群众停车难的问题,广饶在县城主要路段和片区,人口密集的场所,例如文化广场,佳乐商场地段,新建了一些绿荫停车场和地下停车场,一定程度上缓解居民停车难的问题。同时,计划从两个方面来解决停车难的问题:规划建设部分公共停车场,增划一部分临时停车泊位。
网友“网上民声”是一位运输司机,最近青垦路一直在进行整修,给运输行业带来了很大不便,他想咨询修路计划是如何安排的,什么时候能开通。霰景亮称近期关于交通的问题,是大家反映比较集中的问题,这位网友的问题,也代表了大家的心声。
据其介绍,东青路即大家平常说的东王路、青垦路,是一条省道,属于东营市公路局管理,这条路作为贯穿广饶县南北的重要交通干线,车流量巨大,而且大多数是重型运输车辆,近年来道路损坏比较严重。为此,从2012年开始,市公路局开始分段实施青垦路的改造工程。去年对辛庄立交桥以北的路段进行了大修。今年和明年,重点实施辛庄子至大王段的工程,今年8月18号开工建设,到明年的9月底实现竣工通车。“其中西水路口到大王这一段,在工程的养护期完成以后,今年年底将全部开放,从而缓解这一段路的交通压力。”霰景亮表示有关单位和部门将在保障质量的情况下加快施工,尽快地将路修好,让大家出行更加方便。
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