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- 2013年11月21日
作者:
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 | 马拉松景观大道一景。(资料片) 本报记者 段学虎 摄 |
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今年,东营城市的道路建设进展很大。乡镇到城市的通达；市区道路质量的改善；城市道路的向外延伸……这些变化都促进了东营的快速发展。俗话说,要致富,先修路。东营道路越来越通达,城市的建设也安上了加速器,奔跑起来。
关键词 河口到东营通了公交车
1月31日起,往返东营至河口的市民便不再为乘车问题担心了。河口至东营的20辆豪华冷暖空调城际公交车全线开通。
东营至河口的公交车经过东营区、垦利县、利津县、河口区。由于沿线村庄密集,市民出行需求大,但是专门跑这条线路的客车却十分稀少。
新开通的公交车线路全程约为67公里,两条线分别是“东营(西城)——河口”线,共18个站点；“东营(东城)——河口”线,共19个站点。两条分线在河口区都从六合出发,到高盖村时开始变换线路,“东营(西城)——河口”线的终点站为石油大学站,“东营(东城)——河口”线的终点站为东城汽车站。新线路单程运行时间约为90分钟,运营时间为06:30至17:30,双向对发,日运行班次70余个,班次间隔为25分钟,相比于原来间隔1小时的班车来说缩短了35分钟。
关键词 东八路南延完工后变六车道
东八路南延工程,自2012年上半年开工以来,路基现已完成了一半。建成后,路段将为双向六车道,过境货车来市区不仅能走东二路、南二路,也可从东八路直达经济开发区、飞机场等。将解决市民出行、货车通行不便的问题。工程全长近20公里,其中东营区段9公里左右,广饶县段11公里左右。建成后,为双向六车道,采用一级公路标准,设计时速80公里/小时。
记者从东营市公路局了解到,东八路南延工程从东八路明海闸,向南延现有老路14公里后,在广饶县滨海区规划的滨海路向西,一直与省道320新海线相接。东营市公路局的工作人员介绍,过境货车可以直接从新海线拐到东八路南延,从广饶经过东八路到经济开发区、机场等。现在市民也可以从荣乌高速去烟台等地,路段修好后,市民出行将有更多选择。并可带动旅游业发展。
关键词 胶州路9月全面通车
胶州路(黄河路至南一路)改造工程从今年的5月14日开工,于9月底完工。8月1日下午,胶州路改造路段的主路实现通车。9月底,该路段新安装10个公交站牌、8个交通信号灯,慢行路铺装完成,实现全面通车。
该路段的改造范围是北起黄河路,南至南一路,全长2125米,道路红线宽度27米。主要建设内容包括:对主车道进行翻修,两侧增加自行车道并进行绿化提升。对人行道及沿街商铺前地面铺装进行改造、改造污水管线、交通配套设施等。改造后断面结构为机动车道宽15.0米,绿化带宽各2.0米,慢行道宽各2.5米,两侧人行道宽各1.5米,道路红线27米。
另外,改造路段还新增了一条污水管线,50余个污水检查井,主路两侧雨水收水口由平箅式改为立箅式。
关键词 兴港路建成快车道
9月23日上午,东营兴港路建设工程开工仪式在河口区仙河镇举行。兴港路的修建,将缩短仙河镇与东营港经济开发区的车程,1个多小时的颠簸道路将在明年10月份升级为10分钟的城市快速路。此举对东营港经济开发区的建设具有重要意义。
据了解,现存在的仙河镇去往东营港的道路有22公里,但受历史因素制约,河口区仙河镇与东营港之间交通不畅、出行不便等问题比较突出,严重影响着辖区内油地军港各方群众的生产生活。新开工建设的兴港路全长13.1公里,比旧路缩短了9公里,概算投资3.7亿元,南起河口区仙河镇,两跨神仙沟,途经五号桩,北至东营港经济开发区。道路按双向六车道、城市快速路标准设计,设计时速80公里。路基全宽34.5米,道路红线80米,高标准配套排水、防护、绿化等设施。
2013年10月份道路竣工通车后,仙河镇到东营港经济开发区的车程将缩短为10分钟。
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