| 油价迎创新机制后最大涨幅 |
| 汽油今日起每升约涨0.24元 |
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- 2013年07月20日
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本报记者 王志刚 见习记者 郭丹丹
自创新成品油调价机制以来,今年第八次价格调整也将如期而至。国家发改委19日发布通知,自7月20日零时起提高国内成品油价格,汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元,折合升价,汽油上涨0.24元/升,柴油上涨0.26元/升。
据悉,本次成品油零售价为新机制执行后最大上调幅度,对此车主反应平淡。从目前市场来看,上调预期对疲软的成品油市场带来一丝曙光,后市中“内需不佳”仍制约着山东地炼汽柴油行情。
一箱油大约多花12元
车主“看淡油价涨跌”
19日下午,国家发改委宣布成品油价格上调。汽油每吨上调325元,柴油每吨上调310元,合汽油每升上涨0.24元,柴油每升上涨0.26元。这就意味着,从7月20日起,车主每加50升汽油,就比前一个周期多支付12元。这是自今年3月27日施行调价新机制以来第八轮价格调整。其中“四涨四跌”,以汽油为例,4次上涨幅度共820元,下调幅度共880元,而柴油4次涨幅共790元,下调幅度共865元,涨幅均低于跌幅。
当日上午,记者走访了东营多家加油站,工作人员对涨价一事均未明确表态,称“未接到通知”。在府前大街与东二路交会处的山东万通加油站,车主毕先生正在为自己的汽车加油。“看到网上说油价马上要涨了,就赶紧过来加上一些。”毕先生说。
加油站的工作人员告诉记者,这两天来加油的人比平常稍多一些,下午下班时间会出现排队的情况。“许多都是听说油价要涨就赶过来多加一些油,希望能躲过油价的高峰。”记者注意到,这里目前的油价仍是93#汽油每升6.9元,97#汽油为每升7.4元。
在府前大街上的中国石化加油站,也有不少车主正在排队加油,对于涨价一事,不少车主反应平淡。记者走访中发现不少车主对涨价情况并不了解,大多表示“已经看淡油价涨跌”。一位正在加油的车主表示,“即使涨价也多花不了多少钱。私家车一箱油(50升)也就多花12块钱左右。一周加100升的话也才多花20来块钱。”
对地炼企业影响较小
内需不足仍是最大问题
虽然此次涨幅为新定价机制以来最高,但是后市中的内需不佳仍制约着山东地炼企业汽柴油行情。山东神驰化工有限公司销售部薛经理告诉记者,本次价格上调对地炼企业而言有一点利好,但是在内需不佳的大环境下,涨价所带来的上浮空间有限。“大多数中下游商家补库已基本完成,调价以后他们还是以消化库存为主,所以估计对我们销售影响较少。”
他表示,2013年以来,国内经济形势下行压力较大,终端客户用油量减少,不少户外项目情况不佳,工矿企业停产、停工使得成品油尤其是柴油内需量较去年同期下滑较多。卓创资讯数据显示,截至7月19日,山东地炼汽柴油均价为7972元/吨及7246元/吨,尽管呈环比上涨势头,但同比仍下跌2.95及0.54个百分点。“与去年相比,山东地炼汽柴油行情明显处于‘行情积弱、艰难反弹’阶段。”卓创资讯成品油分析师秦文平表示。
在她看来,山东地炼企业在走量保利,质量战之余,价格战仍会愈演愈烈。因此短期内,山东地炼受发改委调涨幅度较大的影响,将会适度推涨汽柴油报价。但此次调价后恰逢周末,假期气氛将消化部分购销积极性。随着中下游商家补库多已完成,山东地炼汽柴油购销将呈现短暂的胶着状态,炼厂方或开始等待下一个补库周期的到来。
但是也有业内人士持乐观态度,认为此次较高的调价涨幅尾随国际油价的大涨,会使得部分贸易商投机性需求提振而开始适量补库。国内主营销售单位受原油上涨及出货好转提振,或会纷纷上推汽柴油价格,从而进一步提振业者的补货信心,使之迎来推涨价格的好时机。
记者在采访中发现,截至7月17日,本轮调价周期内,大多数地炼企业对于后市仍较谨慎。有16%的炼厂看涨后市,而53%的炼厂表示看稳后市,31%炼厂继续看跌后市。其中利好支撑为原油连涨加上上调窗口开启,市场看涨预期较强。而利空因素仍为国内经济增速放缓导致汽柴油内需现状改善不足,再加上当前贸易商实际操作较谨慎,大单操作稀少,汽柴油交易量难以大幅增加。
短期内山东地炼对后市看法。
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