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汽车油改气全过程解析
本报记者李玉亮
  • 2013年07月10日  作者:
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  随着油价不断走高,不少车主都打算为自己的爱车“动手术”,报纸上也经常看到一些改装厂家的广告。改装后的车不但环保,还能节约超过50%的油费,在油费不停上涨的现在,是给各位车主一个摆脱汽油涨价的压力所在。那么,“油改气”究竟怎么改装?需要注意哪些细节?本文将为您一一解析。
安装设备  需选择正规厂家
  油改气,必须要在具备相关资质的改装厂家安装设备。包括储气瓶、减压阀、充气阀、喷轨、电路及电脑控制器和底盘高压管。
  储气瓶分为70升、75升、80升等不同规格,据技术人员介绍,钢瓶的选择基本上以车辆后备箱的尺寸为标准,同时要求钢瓶装满气以后最大重量不能超过整车自重的5%。固定气瓶时,气瓶阀门开关距离车后备箱车边不少于13毫米,避免造成气瓶不稳碰撞发生危险,同时便于阀门开关操作。输气管道连接时,管道必须套用波纹管,防止管道磨损漏气。
  储气钢瓶内的天然气压力较高,需要通过减压阀后才能供发动机使用。技术人员介绍,减压阀须安装在车前舱。储气瓶内的高压天然气气体通过高压管进入减压阀,再通过电脑板控制,依次向缸内喷气,为发动机提供燃料。一般车辆改装天然气后加装的气罐所储存的气量能够行使150-200公里。技术人员介绍,充气阀需要稳定安装,避免摇晃不稳,同时安装空间要合理,便于加气操作。
  目前改装双燃料车的燃气系统大多选用多点直喷式喷轨。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到喷气嘴(相当于喷油嘴)中,和燃油喷射一样由电脑精确控制喷气量,进入汽缸。技术人员告诉记者,多点直喷式要比原先“油改气”使用的单点自吸式动力损耗更小且爆发力更强。油改气在使用时尽量避免猛踩油门,速度提升起来后基本上感觉不到和使用汽油时有不同。
检测调试  烧气的车辆更需小心呵护
  安装完设备后,需要进行检测调试。按相关规定,首次加气最多只能加气罐容量的30%。加气完成后需要将汽车的动力改为烧气状态,检查整体线路是否有泄漏。
  技术人员还介绍到在驾驶过程中,油改气的车辆,发动机的温度会更高,所以建议使用耐磨耐高温的机油。并且首次改装之后,2——3年需要进行首次检查,之后每年都要检测。
  在使用燃气的过程中,要保证油箱中留有一定的汽油,一来防止燃气用完,二来对油管也会起到保护作用,尤其是在高温和低温时,可以间断用点油,保持油路畅通,比如,发动时,先用汽油点火预热然后再转换成气。“改装后,一周用油跑20——50公里最好。”
  出于环保考虑,6年以上的汽车是严禁改装的,而刚购置的新车因为需要磨合也不适合改装,在用汽油磨合使用8000至一万公里时,才适合改气。而特殊的汽车也不能改装天然气。而已改装的“气”车则有4份档案,分别由车主本人、质检、车管所和改装企业留存。
办理手续  需要跑车管所、质监局等多个部门
  改装完成后,车主可按以下程序办理相关手续。
  一、到车辆管理部门机动车安全技术检测站对车辆安全技术检测。
  二、到环保部门尾气排放检测(这个对现在的环保来说,都是要检测的)。
  三、出具检测报告后,符合车辆安全技术标准和尾气排放标准的,由改装企业在规定位置喷涂CNG标志并照相,出具燃气汽车改装合格证。 
  四、取得燃气汽车改装合格证后,前往质监局特种设备检验所,通过检测后,符合条件出具车用气瓶安装监督检验证书。 
  五、到车管所办理变更登记。车辆所有人需向车管所提供机动车登记证书、燃气汽车改装合格证、车用气瓶安装监督检验证书、机动车安全技术检测报告、尾气达标报告、本人有效身份证明及车辆照片。
  车管所在收取资料,对比照片后,办理变更登记手续。至此,车辆改气基本完成,最需要注意的是,车辆在每年年审时必须出示车用气瓶安装使用证,气瓶则需每三年前往改装企业审验。
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