东营海事局瞄准现代治理,实施精准管理
18处非法砂石作业点“两断三清”
2018年07月11日  来源:黄三角早报
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     本报7月10日讯(记者 张园园 通讯员 李天樾) 10日,记者从东营海事局了解到,今年上半年船舶进出港1.65万艘次,货物运输量1590万吨,其中危险货物1270万吨,占总量的80%;开展船舶安全检查初查171艘次,开展现场检查初查881艘次;开展巡航2007海里;实施行政处罚91件,罚款52.5万元;共发生渔船险情2起,未发生水上交通事故。 
  据介绍,今年上半年,东营海事局在充分调动内生动力的基础上,巧借外力实施精准监管,多项工作取得新突破,辖区安全形势稳定。
  其中,在客运船舶安全管理方面,严格执行开航前检查和禁限航制度,核查载客数量、系固绑扎情况,保障客船安全;采取集中安检把脉、协调疏浚扫测、联合巡航巡查等措施,确保黄河口旅游船舶安全。对危险品船管理则总结提炼“六环节四反馈”监管工作法;通过“三告知两联合”,保障“五项制度”有效落实,做好预警预防和事故防范。今年上半年,东营海事部门共发布预防预警信息31次,实施风间船舶点名72次3000余艘次,禁限航565小时。
  对非法砂石运输这一“顽疾”,东营市印发《关于进一步加强港区和航运管理长效机制建设有关问题的通知》,形成共管治理长效机制。东营海事部门还联合边防、交通、水利、渔业等单位,共同开展了联合执法活动,实现对港区水域非法砂石运输联合打击常态化。
  “除了联合执法治理之外,还通过提供靠泊泊位、降低作业费用等方式,鼓励营运合法化。”东营海事局工作人员介绍,仅上半年合法砂石运输船舶进出港350余艘次,运输砂石料100余万吨。通过多方共同整治,实现辖区18处非法砂石作业点的“两断三清”,隐患治理成效显著。
  针对一些难点问题,东营海事部门还通过强化“四联”解难题。联合渔业、港航、边防、安监等部门组成整治小组,解决了东营港区北港池长期以来商渔港不分的历史难题;联合渔业、边防及港航等有关单位,开展联合巡航清理碍航渔具;联合胜利油田对油田服务船舶开展联合检查,防止船舶带病营运;联合消防部门加强泵舱、货油区油气浓度检测,预防重特大事故发生。
  除此之外,东营海事局还向渔民介绍了商船结构、行驶特点,分析商渔船会遇时可能出现的各种情况以及避让方式,发生险情时的自救措施等,提高渔民安全生产意识。联合安监部门对30余名企业安全负责人进行培训,督促企业落实安全生产主体责任。组织执法人员为危险品码头作业管理人员从油船作业安全形势、油船作业风险因素、油船结构布置特点、油船作业检查要点和油船作业风险防控五个方面开展了业务培训。定期对各码头巡逻小组开展管理知识更新培训,发挥巡逻小组作用,提升现场监控能力。 

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